जेटी जेटीआर

परिचय

• रेल्वेचे विकृतीकरण आणि बोर्ड जॅमिंग टाळण्यासाठी प्रबलित मुख्य हँगिंग ब्रॅकेट;
• मल्टी-लेयर थर्मल इन्सुलेशन डिझाइन. ओव्हन बॉडीच्या पृष्ठभागाचे तापमान कमी होते
• 10 ते 20 अंश, कार्यरत वातावरणाचे तापमान प्रभावीपणे कमी करणे;
• नवीन कूलिंग कॉन्फिगरेशन ओव्हन चेंबरमध्ये फिट केलेली किंवा पुन्हा दावा केलेली हवा परत करण्यासाठी, ते करू शकते
• थर्मल नुकसान कमी करणे तसेच फ्लक्सचे चांगले संकलन करणे;
• 15% उष्णता हस्तांतरण कार्यक्षमतेमध्ये लीड फ्री प्रक्रियेला अधिक सामोरे जाण्यासाठी सुधारित केले गेले
• गुंतागुंतीची आणि मोठी उत्पादने;
• ड्युअल-रेल्स कन्व्हेयर उत्पादन कार्यक्षमता सुधारण्यास तसेच उर्जा वाचविण्यास सक्षम आहे
• खर्च
• नायट्रोजन गमावू नये म्हणून सीलबंद ओव्हन डिझाइनचे संपूर्ण संरक्षण वापरा. तर सर्वात कमी
• ऑक्सिजनची एकाग्रता 150ppm पर्यंत पोहोचू शकते;
• ऑक्सिजन पातळी 300-800ppm सह नायट्रोजनचा वापर फक्त 20-22M/H आहे;
• नायट्रोजन बंद-वळण नियंत्रण प्रणाली पर्यायी, ऊर्जा बचत आणि पर्यावरण संरक्षण आहे.