เตาอบ

การแนะนำ

• ขาแขวนหลักเสริมแรงเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปของรางและการติดขัดของบอร์ด
• การออกแบบฉนวนกันความร้อนหลายชั้น อุณหภูมิพื้นผิวของตัวเตาอบจะลดลง
• 10 ถึง 20 องศา ลดอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• การกำหนดค่าการทำความเย็นใหม่เพื่อให้อากาศที่ประกอบแล้วหรือนำกลับมาใช้ใหม่กลับไปยังห้องเตาอบก็สามารถทำได้
• ลดการสูญเสียความร้อนและสะสมฟลักซ์ได้ดีขึ้น
• ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนดีขึ้น 15% เพื่อจัดการกับกระบวนการไร้สารตะกั่วได้มากขึ้น
• ผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อนและใหญ่กว่า
• สายพานลำเลียงแบบรางคู่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตรวมทั้งประหยัดพลังงานและ
• ค่าใช้จ่าย;
• ใช้การออกแบบเตาอบแบบปิดสนิทเพื่อป้องกันการสูญเสียไนโตรเจน จึงต่ำที่สุด
• ความเข้มข้นของออกซิเจนสามารถเข้าถึงได้ถึง 150ppm;
• ปริมาณการใช้ไนโตรเจนเพียง 20-22M/H โดยมีระดับออกซิเจน 300-800ppm;
• ระบบควบคุมวงปิดไนโตรเจนเป็นทางเลือก ประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม

คำอธิบาย:

• ความเร็วสายพานลำเลียงทำงานปกติความจุสูงถึง 160 ซม./นาที ใช้พลังงานต่ำ ต้นทุนต่ำ พิเศษสำหรับการผลิตความเร็วสูงและเทคโนโลยี PCBA ความหนาแน่นสูง
• การควบคุมอุณหภูมิ การตั้งค่า และความแตกต่างของอุณหภูมิจริงที่มีประสิทธิภาพภายใน 1.0°C อุณหภูมิการขนถ่ายและโหลดผันผวนภายใน 1.5°C; ความสามารถในการเพิ่มอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างโซนใกล้เคียง 100 ℃;
• เทคนิคการฉนวนใหม่ล่าสุดและการออกแบบห้องใหม่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุณหภูมิพื้นผิวคืออุณหภูมิห้อง +5C;
• N²ควบคุมคุณภาพได้ตลอดกระบวนการ ความหนาแน่นของ O² วงปิดควบคุมอย่างอิสระที่ 50-200ppm ในทุกโซน
• เทคโนโลยีระบายความร้อนใหม่ล่าสุด โซนระบายความร้อนหลายด้านสองด้านเสริม ความยาวการทำความเย็นที่มีประสิทธิภาพคือ 1400 มม. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์เย็นลงอย่างรวดเร็วจนถึงอุณหภูมิเอาต์พุตต่ำสุด
• ระบบแยกฟลักซ์สองระดับใหม่พร้อมการรวบรวมหลายโซนซึ่งทำให้การแยกอย่างละเอียด เพื่อลดเวลาและความถี่ในการบำรุงรักษาลงอย่างมาก
• เส้นคู่ในความเร็วที่แตกต่างกัน ต้นทุนชุดเดียว ความจุสองเท่า ประหยัดพลังงาน 65%

อุปกรณ์การบ่มด้วยรังสียูวีนี้ประกอบด้วยหลายส่วน เช่น โครงแร็ค ระบบส่งกำลัง การบ่มด้วยรังสียูวี กล่องไฟฟ้า และระบบควบคุม เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการบ่มด้วยรังสียูวีของสีคอนฟอร์มัลและสารเคลือบอื่นๆ

ระบบขนส่ง: ใช้การขนส่งแบบโซ่ ความกว้างระหว่างโซ่สามารถปรับได้ระหว่าง 50-450 มม. เพื่อให้เหมาะกับวิธีการเชื่อมต่อที่หลากหลายของลูกค้า โซ่ใช้โซ่พินขยายสแตนเลสและสามารถปรับความเร็วในการขนส่งได้ รางนำอะลูมิเนียมอัลลอยด์เสริมแรงที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและทำงานร่วมกับกลไกการปรับส่วนรองรับเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเสียรูปน้อยที่สุด ห้ามมิให้รางสั่นสะเทือนและกำจัดปรากฏการณ์การตกของแผ่น